La posada en servei de l'alta velocitat a les comarques gironines ha reduït en 18.000 tones les emissions de CO2 a l'atmosfera

Vilajuïga"Hem aconseguit que la gent deixi el cotxe a casa". Ho destaca Fèlix Martin, responsable de l'alta velocitat a Catalunya, que xifra en 18.000 les tones de CO2 que s'han deixat d'emetre a l'atmosfera des de la posada en funcionament de l'AVE a les comarques gironines. Una reducció que s'explica, bàsicament, pel fet que molts usuaris que utilitzaven el seu vehicle per desplaçar-se a Barcelona des de Girona i Figueres han optat per l'alta velocitat "amb un alt nivell d'acceptació". Els 320.500 usuaris que han utilitzat l'AVE en l'últim any, equivaldrien a 2.100 avions i 60.000 autobusos, i en el cas de l'AVANT, el milió de passatgers que n'han fet ús, han estalviat 260.000 desplaçaments en cotxe.

Fèlix Martín, que aquest dijous ha pronunciat una conferència a l'Espai Armengol de Vilajuïga, ha explicat que en el cas del servei AVANT el gruix de viatgers l'utilitzen per anar a treballar o estudiar, però que l'AVE té una important incidència en el turisme perquè el 30% dels seus usuaris ho fan en temps d'oci. És per això que ha afirmat que un dels objectius de la companyia és potenciar aquest aspecte "en col·laboració directa amb el territori". Una col·laboració que s'hauria de traduir en un increment dels "paquets turístics" comercialitzats per Renfe, és a dir, que es pogués oferir als clients de Renfe el bitllet de tren i una oferta complementària de serveis com hotels, museus o transports complementaris, ha puntualitzat.

En aquesta línia, Martín ha recordat que quan els turistes trien una destinació "compren una idea" associada "als valors que ven el territori en qüestió" i que quan més valors es potenciïn millor. És per això que ha demanat la complicitat de tots els agents implicats per explotar els actius d'una demarcació com la de Girona que és "una de les més potents de tot l'Estat".

Confiança en l'èxit del servei internacional

El responsable de l'alta velocitat a Catalunya també s'ha mostrat convençut de l'èxit del servei internacional d'alta velocitat de Renfe que es va posar en marxa el passat 15 de desembre i que ja ha estat utilitzat per més de 100.000 persones. En aquest sentit, Martin ha reconegut que potser el nombre de trens que uneixen les 17 ciutats en connexió és més baix del que es preveia, però ha recordat que els mesos d'hivern "són de baixa intensitat" i que a partir d'ara es treballarà per afegir noves freqüències i per readaptar els horaris a les necessitats de la demanda.

Martín ha explicat que el servei internacional no vol competir amb l'avió "perquè seria impossible", però que sí que té molt marge de creixement entre els usuaris que aposten pel vehicle privat durant les seves vacances.