Aena renaturalitza espais protegits per convèncer Europa de la nova ampliació del Prat

ViladecansHa trigat més de vint anys, però Aena s'està posant les piles per enllestir les compensacions ambientals que tenia pendents de l'anterior ampliació de l'aeroport de Barcelona, la que va suposar la construcció de la terminal T1. Ho fa arran de l'expedient d'infracció que la Comissió Europea va obrir l'any 2021 a Espanya per no haver fet prou per conservar el delta del Llobregat després de les denúncies fetes per Depana. Un clar obstacle perquè l'empresa presidida per Maurici Lucena pugui tornar a ampliar el Prat, amb noves afectacions ambientals que també han despertat el rebuig social i que requereixen el vistiplau europeu.

El gestor aeroportuari actuarà sobre 75.000 metres quadrats que es troben a Viladecans, a tocar de la T1. És aquí on Aena va construir una graella de taxis, un aparcament d'autobusos i diverses carreteres, i ho va fer sobre Can Sabadell, un espai protegit que forma part de la Xarxa Natura 2000. Caldrà ara desmuntar-ho tot per recuperar el terreny sorrenc i els rierols que hi havia fa dècades, amb l'objectiu d'intentar que torni a habitar tota la vida natural que es va expulsar. A banda de retirar l'asfalt i el ciment que s'hi va abocar, també es desmuntaran les instal·lacions d'electricitat i llum que s'hi van fer, i les infraestructures aeroportuàries en desús, com un antic sistema d'il·luminació d'aproximació a la pista.

Quan es retiri tot, es plantarà vegetació pròpia dels aiguamolls i les zones humides del delta del Llobregat, com joncs i lliris, i s'eliminaran les espècies invasores que han proliferat durant tots aquests anys d'abandonament. No es farà cap aportació de terra per fomentar una recuperació progressiva de l'ecosistema perdut. Els vials existents se substituiran per camins de terra i es mantindrà el carril bici actual, fet que ampliarà les rutes que molts veïns fan per la zona i oferirà un nou espai privilegiat per veure l'aterratge d'avions quan la configuració de pistes ho permeti, com passava aquest dimarts a la tarda.

Una part d'aquesta renaturalització ja ha començat, a la zona que queda després de l'autovia de Castelldefels, on abans hi havia un pàrquing i ara ha aparegut un antic rierol que havia quedat tapat per l'asfalt. Tot i el brogit constant dels avions que aquest dimarts aterraven a l'aeroport sobre aquesta zona, una parella d'ànecs ja havia aconseguit recuperar aquest espai.

Des del febrer del 2023 s'ha actuat sobre 25.000 metres quadrats i ara queden pendents 50.000 metres quadrats, que és el que s'anava a destinar a taxis i van utilitzar autobusos. Les obres començaran el mes de setembre d'aquest any i es preveu que s'allarguin fins a finals del 2027. El pressupost total se situa en prop de tres milions d'euros.