Renault tanca el 2025 amb unes pèrdues de quasi 11.000 M€
La marca aposta per les fàbriques espanyoles com a referència del cotxe elèctric
BarcelonaEl fabricant automobilístic francès Renault ha anunciat aquest dijous unes pèrdues de 10.931 milions d'euros el 2025, davant dels guanys de 752 milions que havia registrat l'any anterior, un resultat negatiu que ha justificat pel tractament financer de la seva participació a Nissan.
La facturació l'any passat va pujar als 57.922 milions, un 3% més, sostinguda per les marques d'automòbils complementàries, que han crescut totes gràcies al pla de desenvolupament internacional, i a l'electrificació de la gamma, ha assenyalat l'empresa en un comunicat. També ha afegit que, sense l'impacte en els comptes de la participació a Nissan, el benefici hauria arribat als 715 milions d'euros.
El conseller delegat de Grup Renault, François Provost, ha assegurat que treballarà per mantenir la competitivitat de les plantes de la companyia a Espanya, especialment "en termes de costos laborals", amb l'impuls a la producció de models elèctrics en aquestes fàbriques. "Europa s'està movent cap a la mobilitat elèctrica. I aquests cotxes, com a referència, es construiran a Espanya, concretament a Palència", ha afirmat aquest dijous, durant una conferència de premsa després de donar a conèixer els resultats financers del grup corresponents a l'any 2025.
Renault ha destacat la resistència dels seus resultats en un context econòmic complex i ha assegurat que afronta el futur immediat amb optimisme, alhora que ha indicat que revelarà la seva estratègia industrial per als pròxims anys el 10 de març. Així i tot, ja ha avançat que aquest any compta amb diversos llançaments de nous models, centrats essencialment en el segment elèctric i híbrid.
Per a enguany, Renault s'ha marcat com a objectiu assolir un marge operatiu del grup d'un 5,5% de la facturació, a més d'alliberar una tresoreria d'aproximadament 1.000 milions. Gràcies al seu desenvolupament internacional, sobretot en el segment elèctric, Renault aspira que la facturació creixi el 2026, quan la reducció de costos continuarà sent la prioritat.
2,3 milions de cotxes venuts
El 2025, els comptes del grup reflecteixen un marge operatiu de l'automòbil de 3.632 milions, 631 milions menys que l'any anterior, que s'expliquen per un impacte negatiu del tipus de canvi, lligat essencialment a la cotització del pes argentí. L'any passat, Renault va vendre 2,3 milions de vehicles al món, un increment del 3,2% en un sector que va créixer un 1,6%, amb pujades de les seves tres marques, la del rombe, Dacia i Alpine. En particular, van créixer les vendes fora d'Europa, un 11,7%, gràcies al dinamisme de l'Amèrica Llatina (+11,3%), Corea del Sud (+55,9%) i el Marroc (+44,8%).
També va destacar l'increment de les vendes de vehicles elèctrics a Europa, amb un creixement del 77,3%, per la qual cosa van representar el 14% total de les vendes de la marca, mentre que els híbrids van ser el 30%, després de créixer un 35,2%.
