La rebaixa de l'IVA frena l'escalada dels carburants, però encara són més cars que abans de la guerra

BarcelonaLa rebaixa de l'IVA dels carburants ha frenat l'escalada de preus, però encara són més cars que abans de l'inici de la guerra a l'Iran. A més, els carburants que ara es venen a les benzineres van ser adquirits fa uns dies i, per tant, encara no han repercutit la rebaixa de l'impost especial d'hidrocarburs.

Tot i això, en el cas de la gasolina de 95 octans, ahir diumenge, es pagava de mitjana a Catalunya a 1,622 euros el litre. Un preu quasi un 10,5% més barat que dissabte, quan encara no s'aplicava la rebaixa de l'IVA, però encara un 9,15% més car que el 28 de febrer, quan va començar el conflicte bèl·lic.

En el cas del gasoil d'automoció, ahir diumenge a Catalunya costava de mitjana 1,79 euros el litre, un 8,15% més barat que dissabte, abans de la reducció de l'IVA, però quasi un 25% més car que el dia que va començar la guerra el passat 28 de febrer.

De fet, es torna a demostrar el conegut efecte coet, efecte ploma, que econòmicament demostra que quan el preu del petroli puja, els carburants reflecteixen immediatament l'encariment, mentre que les baixades són molt més lentes.

Una part d'aquesta lentitud en l'abaratiment es deu al fet que la rebaixa de l'impost d'hidrocarburs encara no s'ha aplicat perquè les gasolineres encara estan esgotant l'estoc que havia pagat amb aquest impost. El president de l'Agrupació Catalana d'Associacions d'Estacions de Servei, Albert Campabadal, va explicar a l’ACN que els consumidors notaran més la baixada de preus a mitjan setmana, quan les gasolineres començaran a rebre combustible amb l’impost especial d’hidrocarburs rebaixat.

 Campabadal va explicar que des de l'Agrupació Catalana d'Associacions d'Estacions de Servei valoren “molt positivament” la rebaixa de l’IVA de la gasolina i el gasoil, ja que considera que hi ha “una càrrega impositiva excessiva” sobre aquests productes, que s’incrementa en part quan els preus pugen.

Amb tot, puntualitza que el mercat del combustible “fluctua dia a dia” i costa saber “què passarà l’endemà” en un context geopolític tan incert i fins i tot ha avisat que podria arribar un moment en què la baixada d'aquests impostos “quedés anul·lada per la pujada del barril de Brent”, amb referència al referent internacional que marca quant costa el cru als mercats. “Esperem que no, però la situació no és bona”, ha advertit. 

Tot i la pujada de preus dels últims dies, Campabadal indica que de moment no han notat una davallada en el consum de carburants a Catalunya. “El transportista necessita tant sí com no el gasoil i els particulars també tiren molt del cotxe propi. Avui en dia, tal com està Rodalies, no tenen la confiança d’arribar a una hora determinada en alguns desplaçaments”, va sospesar.

Vigilància per evitar abusos

El govern ha encarregat a la Comissió Nacional dels Mercats i de la Competència (CNMC) que vigili que els operadors petroliers apliquin sense abusos aquestes rebaixes fiscals. El ministre d'Economia, Comerç i Empresa, Carlos Cuerpo, va dir que el govern espanyol vigilarà "al detall" que la rebaixa fiscal aplicada als carburants es tradueixi en una baixada efectiva i què "no hi hagi enriquiments injustos en una situació tan tràgica" com la provocada per la recent escalada de preus i tensions internacionals.