Marc Márquez supera els problemes amb la pressió

BarcelonaLa victòria de Marc Márquez a l'esprint de Brno ha penjat d'un fil. El pilot català creuava primer la línia de meta després de demostrar des del primer moment que tenia més ritme que ningú. Però els comissaris no ho tenien tan clar i han obert una investigació per revisar la pressió dels seus neumàtics. Podia haver incomplert la normativa. De ser així, hauria rebut una penalització que l'hauria deixat fora del podi i dels punts. Al final no ha passat res i la primera posició s'ha mantingut ferma.

Márquez celebrava amb timidesa la victòria a la cursa curta de la República Txeca. No les tenia totes. I això que havia fet una exhibició de pilotatge. L'enèsima. Sortia segon, perquè la pole l'havia aconseguida el seu company de Ducati, Pecco Bagnaia. A més, havia caigut a la qualificació. Però això no semblava importar al campió de Cervera, que només necessitava dos revolts per posar-se per davant. El triomf semblava inqüestionable.

És aquí on han aparegut els problemes de pressió de la seva Ducati. Marc Márquez se n'ha adonat i per corregir-ho ha intentat frenar i deixar passar Pedro Acosta. Necessitava aconseguir que augmentés. Segons la normativa, el pilot havia de complir almenys el 30% de les voltes de la cursa curta amb una pressió superior a la mínima dictada per Michelin. O sigui, tres de les deu voltes.

Amb aquesta maniobra, ho ha aconseguit malgrat posar en risc el triomf. La penalització hauria estat severa. Fet aquest moviment estratègic, Márquez s'ha posat al darrere de Pedro Acosta i ha continuat corrent fins que, quan mancaven dues voltes, l'ha superat per guanyar la cursa.

La resta de l'esprint ha estat marcat per la 17a posició d'Àlex Márquez, que començava cinquè però ha estat penalitzat per una sortida horrorosa en què li ha patinat la moto. Pedro Acosta ha afermat la segona posició i Enea Bastianini ha completat el podi. Pecco Bagnaia ha acabat caient fins a la setena posició, en un altre esprint, per oblidar, de l'italià.