Gest de Sánchez al PNB: accepta que el País Basc participi en la gestió dels aeroports

MadridEl mateix matí que la seva fidel escudera des de principi de legislatura –María Jesús Montero– passava el relleu al seu successor –Carlos Cuerpo–, Pedro Sánchez es reunia amb Imanol Pradales per complaure les demandes que fa temps que li fa el PNB i insuflar una mica d'oxigen a la legislatura a través d'avenços en l'Estatut de Gernika. "Com saben, l'Estatut segueix sense complir-se íntegrament. Hi ha un acord polític, i hem insistit en la necessitat de fer-ho amb celeritat", ha verbalitzat el lehendakari a la sortida. La trobada, acompanyada d'una nova reunió de la Comissió Bilateral de Cooperació Estat-Euskadi, arriba exactament dos mesos després de l'última cita i complint amb l'exigència de celebrar-se abans de Setmana Santa. En aquella ocasió, malgrat haver aconseguit el traspàs de cinc competències, Pradales va marxar frustrat amb els "incompliments" del govern espanyol. Però ara torna a Bilbao "raonablement satisfet" després d'haver subscrit un "acord polític" per a la transferència de set noves matèries. Queda pendent, entre altres coses, el traspàs de les pensions. El més substantiu és que s'ha obert la porta perquè el País Basc pugui participar en la gestió dels aeroports "per primer cop a la història".

"Fins avui Euskadi no tenia ni veu ni vot en matèria aeroportuària, i des d'avui podrà començar a participar en la presa de decisions que afectin els aeroports bascos", ha celebrat Imanol Pradales. Això cristal·litzarà en la creació d'un òrgan bilateral de "col·laboració, coordinació i gestió" dels tres aeroports bascos que permetrà "millorar i impulsar" les capacitats d'aquestes infraestructures, "influir" en les inversions i en els "plans que les defineixen" i "millorar" la connectivitat i els serveis dels aeroports. Ara bé, Pradales ha evitat donar-ne més concrecions: "Ja entrarem en els detalls quan l'òrgan es posi en marxa", ha justificat. Seguidament, el ministre de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, s'ha limitat a treure pit del fet que l'acord permetrà una "cooperació estratègica". Des del 2014, el que sí que existeix és el Comitè de Coordinació Aeroportuària del País Basc, que també es va crear a Catalunya, a Madrid o a altres comunitats autònomes.

La conquesta del lehendakari té eco a Catalunya. Fa dos anys, l'acord entre el PSC i ERC per a la investidura de Salvador Illa incloïa fer passes endavant perquè la Generalitat pugui "incidir en els aspectes clau i estratègics" de l'aeroport del Prat. És un compromís que va en la mateixa línia del que ha aconseguit ara el govern basc. Això s'havia de concretar en la creació de l'Autoritat Aeroportuària de Catalunya a través de la qual el govern català pugui vehicular les seves polítiques i disposar d'una "governança integral" del sistema aeroportuari. El consell executiu va aprovar crear l'ens a principis d'any i fonts del Govern consultades per l'ARA es remeten a aquest primer pas que van fer. De moment s'ha creat el comitè tècnic, que ha d'executar el desplegament de l'Autoritat Aeroportuària i té temps fins al juliol per presentar una proposta. La llei de creació s'ha de votar durant aquest any perquè l'Autoritat sigui "plenament operativa" l'1 de gener del 2027.

Advertència d'Aena

En tot aquest context, qui de nou ha volgut dir-ne alguna cosa és Aena, el gestor aeroportuari espanyol en què l'Estat té un 51% del capital (la resta és privat), i que mai ha vist amb bons ulls la cessió de la gestió dels aeroports de l'Estat. En un comunicat a la Comissió Nacional del Mercat de Valors aquest divendres a la nit, la companyia que presideix Maurici Lucena recorda que "la xarxa d'aeroports d'interès general és titularitat d'Aena [...] i la seva gestió correspon de forma exclusiva a Aena" i avisa que si és necessari "adoptarà les mesures que calgui en defensa del seu interès i de tots els accionistes". De fet, el mateix Lucena advertia fa dos mesos que un moviment en aquesta direcció seria "nul".

Sis competències més

Dels altres traspassos que han pactat la Moncloa i Euskadi aquest divendres, en destaquen tres. Segons ha explicat Imanol Pradales, Euskadi adquirirà les funcions de "vigilància, inspecció i control" en aigües interiors i exteriors –en pesca comercial i recreativa– i guanyarà les competències en centres de reconeixement mèdic per als permisos de conducció i en centres de reeducació viària. A més, s'avançarà en la "cooperació" en matèria de serveis privats de seguretat perquè Euskadi "augmenti" les capacitats en formació i habilitació.

D'altra banda, s'ha pactat un "marc de cooperació financera" entre l'Institut de Crèdit Oficial (ICO) i l'Institut Basc de Finances i s'impulsaran "actuacions conjuntes" per donar suport al desenvolupament de projectes industrials i empresarials per a la petita i mitjana empresa industrial. Finalment, es traspassarà al País Basc la gestió de subvencions a la contractació d'assegurances agràries combinades.