L’empresa de lloguer de motos Cooltra, nascuda de la mà d’un emprenedor alemany a Barcelona fa quatre anys, es prepara per a una inversió que li permetrà ampliar el parc de motocicletes un 25% a Espanya i superar les 4.000 unitats en total. La millora de les perspectives de negoci se sustenta en l’increment del 40% dels ingressos que ha experimentat la companyia el 2014 fins a situar-los en 4 milions d’euros.
Això farà que els comptes tanquin amb un petit benefici i deixin enrere les pèrdues de més de 700.000 euros en què va caure Cooltra durant el 2013, sobretot per la inversió feta en els projectes de motocicleta elèctrica, segons explica a l’ARA l’impulsor i propietari de Cooltra, Timo Buetefisch. Tot i néixer amb una ambiciosa aposta per la mobilitat elèctrica, només el 15% de la flota actual de l’empresa està formada per vehicles d’aquest tipus de propulsió que, malgrat tot, Cooltra veu com un camp estratègic per al seu futur.
El 2014, a més, ha estat marcat per l’entrada en un nou segment de negoci que creixerà aquest any: el del renting de motocicletes a cossos policials. De moment, ja s’ha començat a fer en diverses poblacions catalanes, entre les quals Barcelona, segons explica Buetefisch. Afegeix que té compromeses les primeres entregues a policies locals d’altres comunitats autònomes. Des de l’arrencada de Cooltra, i amb l’amenaça de la crisi, l’empresa s’ha diversificat cap al lloguer de vehicles a empreses i aquest any ha tancat contractes amb Telepizza, Unipost i Burger King en el camp de la moto elèctrica.
Els problemes del vehicle elèctric
El cert és que al vehicle elèctric li costa arrencar. A Catalunya, les matriculacions de cotxes propulsats per aquesta energia van duplicar-se durant el 2014, però encara registren unes dades molt magres. En concret, es van vendre 281 vehicles, segons va informar ahir l’Institut d’Estudis d’Automoció.
