Rieju treu un nou model i vol augmentar un 25% la producció

BarcelonaL'empresa gironina Rieju, amb seu a Figueres, ha tret al mercat un nou model de moto, la Tango 2.0, i preveu tancar aquest any amb un 25% més de producció i arribar a les 15.000 unitats dels diferents models que fabriquen.

La companyia es va veure molt afectada per la crisi de l'any 2007, quan van passar d'una plantilla de 200 treballadors i una producció de 20.000 motos a 500 unitats i una cinquantena d'empleats. Des del 2016, han aconseguit remuntar amb xifres positives i ara tenen una plantilla de 78 treballadors, 28 més que fa tres anys.

L'any passat van tancar amb un facturació de 25,5 milions d'euros, el doble que l'any 2013. El nou model de 125 cc, que millora la Tango fabricada l'any 2006, té més capacitat de dipòsit i s'ha fet íntegrament a les instal·lacions de Figueres. Per a aquest any preveuen fabricar-ne 2.000 unitats però a partir de l'any que ve la xifra s'enfilarà fins a les 3.000. La companyia preveu exportar enguany el 87% de la seva producció, principalment a Europa.

El seu director general, Jordi Riera, explica que durant la crisi han aconseguit mantenir-se i que durant els últims tres anys han "remuntat". Des del 2016, han contractat gairebé 30 treballadors més i a hores d'ara tenen una plantilla de 78 persones. La culminació d'aquest procés, explica, ha sigut la creació de nous models, com ara la motocicleta Tango 125 2.0, que ha sortit a la venda aquesta setmana i que es fabrica íntegrament a les instal·lacions de Figueres. Fa un any i mig que hi treballen i enguany preveuen treure'n al mercat unes 2.000 unitats.

De cara a l'any vinent, esperen que la xifra s'enfili fins a les 3.000 unitats anuals. La inversió per elaborar aquest model és d'uns 540.000 euros. Amb l'objectiu de cobrir les noves necessitats de la línia de muntatge, l'empresa espera arribar als 100 treballadors l'any 2020.

El nou model és una moto que millora les prestacions i característiques de la Tango que van crear l'any 2006. Té més capacitat de dipòsit i és més fàcil de "maniobrar" perquè té menys alçada. La carrosseria s'ha renovat completament i s'oferirà als clients la possibilitat de personalitzar-la amb rodes de carretera o per circular per camins.

Creixement

La situació de l'empresa figuerenca contrasta amb la d'altres companyies del sector com Torrot - Gas Gas, de Salt, que s'ha vist abocada a un ERO pel deute que arrossega. Riera diu que fa tres anys que tenen xifres positives. De fet, l'any passat van tancar amb una facturació de 25,5 milions, el doble que l'any 2013. L'any 2018 van exportar un 85% de la producció, principalment a Europa, i a finals d'aquest any esperen arribar al 87% amb els 50 models que fabriquen actualment.

La companyia preveu tancar l'any amb una producció de 15.000 unitats dels diferents models, un 25% que el 2018, quan en van fabricar 12.000. Les previsions per al 2020 s'enfilen fins a les 18.000 unitats i una previsió de facturació de 35 milions. La marca està sobretot especialitzada en els segments de motos de 50 cc i 125 cc però des del 2010 ha apostat també per models elèctrics com la moto Rieju Nuuk, concebuda per a desplaçaments urbans i interurbans.