Un de cada quatre cotxes de Volkswagen serà elèctric el 2025
El grup automobilístic ha anunciat una inversió de 20.000 milions d'euros fins al 2030
Frankfurt, AlemanyaEl grup Volkswagen s’ha proposat liderar la cursa cap el cotxe elèctric i les emissions zero, un cop tancat el capítol dels motors dièsel trucats, més conegut com a Dieselgate. L’automobilística alemanya, a la qual pertany Seat, invertirà més de 20.000 milions d’euros fins al 2030 per desenvolupar els seus models elèctrics. Així ho ha confirmat el president de la companyia, Matthias Müller, durant la presentació prèvia al Saló Internacional de l’Automòbil de Frankfurt, que comença demà.
L’automobilística líder en vendes al món ha assegurat que vol "redefinir les seves prioritats", per arribar al 2030 amb totes les seves línies electrificades: "Ja al 2025, un de cada quatre vehicles de Volkswagen, uns 3 milions de cotxes en total, serà totalment elèctric", ha assegurat Müller, que ha afegit: "No és una declaració d’intencions, sinó un objectiu assolible, i tenim els enginyers i informàtics treballant en aquesta línia per repensar el models; prometem liderar aquesta cursa", ha assegurat.
Aquests 20.000 milions es destinaran a la construcció de noves plataformes, a modernitzar les fàbriques, a la formació dels treballadors i a preparar els canals de vendes i màrqueting. A més, el grup també ha previst la necessitat de crear fins a quatre grans fàbriques capaces de proveir l'automobilística de bateries. Per aconseguir-ho, Volkswagen busca socis i ha posat en licitació 50.000 milions d'euros fins al 2030, un dels volums més grans d'inversió en la història d'aquesta indústria fins ara. «Necessitarem més de 150 gigawatts l’hora per any el 2025, només per a la nostra flota; estem parlant d’un canvi sistemàtic dels motors tradicionals al sistema elèctric de manera responsable», ha assegurat Müller.
Volkswagen fa autocrítica
Müller ha començat el seu discurs fent autocrítica: "Hem de ser més transparents i honestos quan expliquem el que suposen les emissions i el que fem per reduir-les. Ara tenim un missatge i el volem traslladar", ha assegurat el president de Volkswagen, que ha insistit que la revolució elèctrica és molt més que canviar d’una tecnologia a una altra. "Electrificar aquesta indústria vol dir transformar el procés que s’ha fet durant dècades", ha remarcat.
Aquest canvi de to respon a la necessitat de convèncer el consumidor que Volkswagen assumeix la responsabilitat de liderar el canvi cap a una indústria més sostenible, després de l’escàndol dels motors trucats que es va destapar fa dos anys, el setembre del 2015. "Ens volem convertir en la companyia que encapçali l’electrificació el 2025, i ho aconseguirem; Volkswagen no pot anar a remolc en aquestes qüestions: ha de liderar-les", ha sentenciat Müller.
Durant el seu discurs, Matthias Müller també ha instat els polítics dels diferents governs a millorar en aquest camp, i ha demanat als responsables del sector industrial que els ajudin a tirar endavant aquestes tecnologies.
El president de Volkswagen també ha remarcat que mentre dura el procés els models de motor tradicional conviuran amb els nous; de fet, ha destacat que "les vendes d’avui ajuden la companyia a aconseguir els milions que calen per invertir en el futur". Tot i això, Müller ha assegurat que també invertiran en els motors dièsel i de benzina per fer-los més eficients.
