Volkswagen paga cara la seva trampa vergonyant
Les conseqüències del frau més gran que s’ha vist mai en la història de l’automoció poden ser devastadores per a Volkswagen. Més enllà de la dimissió del seu CEO, Martin Winterkorn -que ja estava a la corda fluixa després de succeir en el càrrec el Dr. Ferdinand Piech, i que era observat amb recel pel comitè de vigilància de l’empresa-, de la davallada del preu de les accions i de la multa de 18.000 milions d’euros per haver adulterat els informes sobre les emissions dels seus vehicles dièsel, el consorci alemany s’enfronta ara a una pèrdua de credibilitat i de confiança de tots els seus clients. Els actuals i els futurs.
Comprar avui un Volkswagen és ser còmplice d’una empresa que ha demostrat que no té cap respecte per la salut de la humanitat. L’escàndol que ha esclatat als EUA té rèpliques justificades a tot el món. No només ha servit per demostrar que la convivència entre l’automòbil i el medi ambient encara té molt camí per recórrer, i més amb companys de viatge que s’amoïnen més pels seus resultats econòmics que pels pulmons de les persones, sinó que també ha deixat al descobert els mètodes de control dels vehicles.
El ministre francès de Finances, Michel Sapin, ha exigit una investigació a fons perquè tots els països de la Unió Europea verifiquin que les normes anticontaminació es compleixen amb rigor i sense enganys. A Corea del Sud tots els dièsels del grup estan sent analitzats amb lupa, i a Alemanya el descrèdit i la vergonya protagonitzats per una de les empreses més emblemàtiques de la seva economia els obliguen a fer un control molt més sever dels cotxes que es fabriquen en aquell país.
Amb aquesta trampa sense precedents, moltes de les campanyes d’imatge de Volkswagen, i de les seves accions de màrqueting i comunicació, fent gala d’una voluntat de no embrutar l’aire que respirem, han quedat com un gran exercici d’hipocresia. La sofisticació de la manipulació del software trampós de Volkswagen és de tal magnitud que és impossible donar-se per satisfets amb la dimissió del CEO de la companyia o amb l’aplicació de multes exemplars. Més que una malifeta puntual, assistim a una conxorxa empresarial amb molts culpables involucrats.
