Fabra anuncia un tren AVE ja promès que unirà les tres capitals abans del 2016

València / MadridEl president de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, va eixir de la reunió que ahir va mantindre amb la ministra de Foment, Ana Pastor, i una delegació d’empresaris valencians amb un anunci que en realitat no va ser més que una constatació del que ja va anunciar en el discurs de Cap d’Any. El president del Consell va traslladar a l’opinió pública com si d’una infraestructura nova es tractara la finalització abans que acabe l’any 2015 de la connexió ferroviària entre Alacant, València i Castelló de la Plana amb un traçat d’alta velocitat que permetrà el 2016 la posada en funcionament d’un “AVE regional” que unirà les tres capitals del País Valencià.

Concretament, el president Fabra va dir als mitjans de comunicació que el compromís del departament d’Ana Pastor és que “el 2015 estarà finalitzada la connexió entre Alacant, València i Castelló, amb la qual cosa ja podrà haver-hi AVE regional”. És a dir, la ministra no va fer res més que reiterar el que ja havia dit el seu ministeri; i és que l’alta velocitat arribaria a Castelló de la Plana durant l’any vinent. El cap del Consell va dir també que a partir de l’any que ve “també hi haurà una major connectivitat amb Elx”.

Fabra va destacar d’aquests projectes que suposen una “vertebració important per a la Comunitat” i “possibilita que les grans ciutats puguen estar connectades”, cosa que millora la “mobilitat” dels valencians.

Altres assumptes tractats en la reunió bilateral entre la delegació política i empresarial valenciana i el ministeri va ser el del corredor mediterrani, una infraestructura cabdal per a l’economia del país. En aquest sentit, el president Fabra va assegurar que les obres del tercer fil del corredor estan totes en marxa” i els terminis per a l’execució i posada en funcionament d’aquesta infraestructura són els previstos pel ministeri de Foment. Sobre aquest tema, va anunciar una futura visita a les obres de la ministra Pastor “per confirmar” que s’estan realitzant i que “van a temps”.

Durant la trobada, en el qual es van abordar diversos projectes que poden ajudar a la reactivació econòmica i a la generació de llocs de treball al País Valencià, es va tractar “especialment” la necessitat de continuar amb els treballs de construcció del corredor mediterrani, però també es va abordar la millora de la connexió entre Sagunt i Saragossa -molt reclamada per la patronal- i les plataformes logístiques i els accessos als ports de València i Castelló de la Plana.

En aquest sentit, el secretari d’estat d’Infraestructures, Julio Gómez-Pomar, que també va assistir a la reunió, va explicar que des de l’executiu espanyol van traslladar als empresaris que el corredor mediterrani és “una prioritat”, ja que “permetrà el transport de mercaderies a Europa” a través de França i “permetrà uns temps de viatge molt més competitius” i “breus”. “El tràfic de mercaderies tindrà un impuls amb el corredor mediterrani”, va destacar el número dos del ministeri de Foment.

D’altra banda, Fabra i Pastor van aprofitar la seua trobada per signar un conveni de col·laboració d’habitatge que permetrà l’execució del pla estatal de foment del lloguer d’habitatges, la rehabilitació d’edificis i la regeneració i renovació urbanes 2013-2016. Malgrat l’anunci altisonant de Fabra sobre l’alta velocitat, la realitat és que els empresaris -que són els que van sol·licitar una reunió a la qual més tard es va sumar Fabra- van tornar a València sense el seu objectiu, que era aconseguir incrementar la inversió estatal en infraestructures mitjançant l’aprovació d’algunes esmenes als pressupostos generals de l’Estat (PGE).

Cordialitat sense compromís

Ni Fabra ni els empresaris van aconseguir treure aquest compromís a la ministra Pastor, encara que els representants de la patronal van destacar la cordialitat de la trobada. Per exemple, el president de la patronal autonòmica Cierval, José Vicente González, va valorar positivament els compromisos adoptats per la ministra relatius a la connexió d’alta velocitat i el corredor mediterrani, però va insistir que la inversió que preveuen els PGE del 2015 “és clarament insuficient”. González va recordar a la ministra que la inversió “encara està lluny del 10 per cent” que correspon al pes poblacional i, per tant, “han de pujar” encara més. Pastor, per la seua part, els va assegurar que “no tenia més diners ni més possibilitats en aquests moments i que s’havia deixat la pell als pressupostos, però no havia pogut aconseguir més diners”, segons sempre el testimoni del president de Cierval.