Les restriccions per contaminació començaran a la tardor en cinc ciutats

BarcelonaLes restriccions al trànsit per problemes de contaminació es començaran a aplicar en alguns municipis de l’àrea metropolitana a partir d’aquesta tardor. Les primeres restriccions s’aplicaran com a prova pilot a Badalona, Sant Boi de Llobregat, Sant Just Desvern, Castelldefels i Sant Cugat del Vallès, on es limitarà l’accés al casc urbà només als vehicles no contaminants.

Tot i això, les mesures més estrictes no arribaran fins al 2020 i s’aplicaran a Sant Cugat del Vallès i Sant Just Desvern. En aquests dos municipis, on ja fa temps que apliquen canvis per intentar frenar l’entrada de vehicles dins de l’àrea urbana, hi haurà unes zones de baixes emissions on només podran accedir els residents o els que condueixin vehicles elèctrics.

Abans que això passi, l’1 de desembre del 2017, les restriccions també arribaran a la ciutat de Barcelona, on es prohibirà l’entrada dels vehicles més contaminants els dies de forta pol·lució atmosfèrica. Altres municipis de l’àrea metropolitana també ultimen restriccions al trànsit.

Els senyals, a punt

Els senyals de trànsit que marcaran la prohibició [a la dreta de la pàgina] detallaran les hores i els dies que s’aplicarà la mesura i, també, les excepcions: tots aquells vehicles que portin enganxat al vidre alguna de les etiquetes de la direcció general de Trànsit que es veuen a sota del senyal, és a dir, els que menys contaminen. En el cas de Barcelona, els senyals es col·locaran a l’entrada de les rondes els dies d’alta contaminació laborables des de les 7 del matí a les 8 del vespre. Durant la resta de dies, en què la circulació serà lliure, només hi haurà un senyal informatiu.

Tot i això, encara que la senyalització serà comuna en tots els municipis on s’apliquin limitacions del trànsit contra la contaminació, serà cada ajuntament el que decidirà de quina manera ho posen en marxa i les condicions específiques.

D’altra banda, les sancions per penalitzar els que no compleixin la limitació encara no estan clares, però, segons va avançar el vicepresident de mobilitat i transport de l’AMB, Antoni Poveda, es preveu instal·lar més càmeres a les rondes de Barcelona per detectar si hi ha vehicles que se salten la mesura.

Tot i que es parla de sancions per als que no tinguin les etiquetes normatives, també hi haurà altres vehicles que no caldrà que compleixin la mesura. La llista d’excepcions -encara no està tancada- inclourà, probablement i segons es va avançar ahir, els vehicles de transports, com camions o furgonetes, els taxis, les ambulàncies, els bombers o les motos, entre d’altres.

Obligatori a les grans ciutats

En consonància amb les mesures de l’AMB, la Generalitat de Catalunya també preveu aprovar una normativa que obligui tots els municipis de més de 100.000 habitants a limitar el trànsit dins del casc urbà.

De moment 17 municipis metropolitans de diferents dimensions, avançant-se a l’aplicació de qualsevol normativa, han acordat amb l’AMB restringir el trànsit i reduir, així, la contaminació. “Com a mínim hi haurà 17 municipis de l’àrea metropolitana que tindran una atmosfera protegida de contaminació i que estaran advertits amb el mateix senyal”, va declarar ahir Poveda.

Restriccions permanents

Finalment, després de dos anys d’adaptació, l’1 de gener del 2020, com ja havia avançat fa uns mesos l’AMB, les restriccions de trànsit a Barcelona per als vehicles que més contaminen seran permanents i, a més, s’estendran a bona part dels vehicles privats, encara que també hi haurà algunes excepcions, com els cotxes elèctrics.

“Hi ha més de 3.000 persones que cada any moren de manera prematura a l’àrea metropolitana a causa de la contaminació. És un dels problemes més greus que tenim”, va recordar Poveda.