Com s’explica el repunt d’accidents després d’anys de descensos?
Des d'un menor manteniment de les vies a un menor ús de les autopistes: quatre factors que expliquen l'augment de la sinistralitat
BarcelonaMenys manteniment de vies
La crisi ha provocat que les administracions inverteixin menys en el manteniment de les infraestructures, que tenen nivells de conservació similars als de finals dels 80. A més, la tendència descendent dels últims anys ha fet que els polítics es relaxin i s’inverteixi menys en seguretat viària. No es pot abaixar la guàrdia.
Envelliment dels vehicles
El parc de vehicles s’ha envellit perillosament els últims anys, també a causa de la crisi. L’any 2014 un 60% dels cotxes tenien una antiguitat de més de 10 anys, mentre que el 2007 només un 35% superaven la dècada. A això s’hi afegeix la reducció del manteniment i les revisions per part dels usuaris.
Menys ús de les autopistes
La crisi també ha fet que s’hagi reduït l’ús de les autopistes i que hagi augmentat la densitat del trànsit a les carreteres secundàries. Per això han augmentant els accidents de manera preocupant en les vies convencionals, que són menys segures: un carril per sentit i sense mitjana en molts casos.
Falta de formació viària
Les multes són necessàries però no és el sistema més eficaç per reduir els accidents. És fonamental aplicar estratègies d’educació i formació en seguretat viària de manera continuada, tant a les escoles com als conductors que ja tenen carnet de fa temps. Estudis recents revelen mancances en aquest aspecte.
