Empreses alemanyes s'alien per fitxar aturats catalans

Barcelona.Un grup de més d'un centenar d'empreses alemanyes s'han agrupat per crear Europabrücke -en català Pont Europa-, un projecte per captar aturats catalans i de la resta d'Espanya perquè treballin a l'estat de Baviera que ahir es va presentar a Barcelona. Els cinc anys llargs de crisi econòmica, que a tot l'Estat han tingut un impacte brutal en el mercat de treball, han provocat que moltes persones que aquí no troben oportunitats laborals les busquin en altres països. Alemanya ha estat el principal destí dels treballadors catalans que han hagut d'emigrar, gràcies a una economia molt dinàmica que ha aguantat el cop de la crisi amb molt poca destrucció d'ocupació. En els últims mesos hi ha hagut diverses iniciatives, com ara acords entre el govern català i el govern alemany perquè les empreses alemanyes contractin treballadors catalans. També altres de privades. Per lliure, o amb l'ajuda del Servei d'Ocupació de Catalunya (SOC), diverses companyies han buscat aquí enginyers i altres professionals per a diversos països, especialment per a Alemanya.

Mentre a Catalunya l'atur superava el 22% el tercer trimestre de l'any passat -i al'Estat el 25,9%-, a Alemanya la taxa de desocupats amb prou feines supera el 5%, una xifra impensable a Espanya fins i tot en les èpoques de més creixement. A Baviera tenen un dels aturs més baixos d'Alemanya, del 3,7%, i a la regió bavaresa d'Ingolstadt encara és més baixa: del 2,2%. Precisament les pimes alemanyes que han creat Europabrücke són d'aquesta regió del nord de Munic, la capital bavaresa. Les empreses d'Ingolstadt no troben allà les persones que necessiten per treballar-hi a causa d'un dinamisme que ha dut a la plena ocupació, amb la fàbrica d'Audi -que produeix un cotxe cada trenta segons- com a gran referent i motor industrial.

Un projecte integral

Ahir a Barcelona es va tallar la cinta d'aquest pont, que no és físic però que els seus impulsors pretenen que sigui real i que el creui molta gent. Georg Peichl, membre d'Europabrücke, va explicar que "les empreses de Baviera busquen professionals que no troben allà, cosa que no és estranya" a causa del seu baix atur. Peichl va explicar el projecte i va subratllar que no es tracta només de traslladar ofertes als treballadors catalans, sinó que és un projecte integral, que prepara el treballador abans d'anar cap a Baviera i l'acompanya un cop ja és a Alemanya. "L'empresari que contracta fa una inversió, i vol amortitzar-la durant molts anys", va argumentar Peichl, per això necessita eliminar "barreres" a l'atracció d'empleats cap a Alemanya, com la idiomàtica.

Europabrücke comença quan les empreses publiquen les ofertes a la web de l'associació. Els interessats s'hauran d'adreçar a l'oficina de Porta Europa a Barcelona, on les persones que els atendran són catalanes, i aquestes persones avaluaran les competències dels candidats. Els seleccionats hauran de fer un curs d'alemany de cinc hores setmanals durant quatre mesos per aconseguir el nivell B1, i per cursar-lo hauran de pagar una fiança de 200 euros. Si l'aproven, se'ls tornarà la fiança i ja podran anar a treballar a Alemanya, mentre que els que suspenguin no aconseguiran la feina. Peichl va explicar que el B1 és suficient per entendre's en alemany, però que un cop allà, continuaran estudiant per adquirir el nivell B2. L'empresa que seleccioni el treballador pagarà el seu trasllat i li aconseguirà un primer allotjament "de qualitat". A l'empresa, el treballador tindrà un padrí, que "li facilitarà contactes d'altres espanyols a la regió" perquè no se senti aïllat.

Porta Europa és un projecte obert a tothom, independentment de l'edat i la qualificació, ja que hi ha empreses que necessiten treballadors amb estudis superiors però altres que no. Actualment la web de l'associació té només nou ofertes, però ara que s'ha inaugurat esperen que creixi fins al mig centenar l'1 de febrer i que s'hi sumin grans empreses, com Lidl i Audi. La previsió d'Europabrücke és que a l'abril comencin a estudiar alemany trenta candidats.

Les ofertes actuals van des de desenvolupadors de programari fins a conductors de camió o personal d'atenció al client. També es necessitaran enginyers i assistents per a gent gran.