Un port més sostenible i més humà

TarragonaAl llarg d'aquests deu anys, el Port de Tarragona ha mantingut unes xifres de moviments similars. L'any 2015, la infraestructura portuària va registrar un tràfic de 33,2 milions de tones –principalment de productes petroliers, cereals i vehicles–, una xifra lleugerament superior a la del 2024, quan el Port de Tarragona va tancar l'exercici amb el moviment de 32,33 milions de tones. Al llarg d'aquest temps, però, el que sí que ha viscut un important creixement és el nombre de creueristes que desembarquen al port tarragoní. Les xifres parlen per si soles: l'any 2015 van venir 11.600 creueristes i el passat 2024 la xifra va arribar fins als 136.850 passatgers i es van fer 63 escales diferents.  

Durant tot aquest temps, a més d'ampliar les infraestructures, el Port de Tarragona també ha fet una aposta per la sostenibilitat i per un dels grans reptes dels ports d'arreu del món, que consisteix en la integració d'aquestes grans infraestructures en el seu entorn urbà. La setmana passada, en el marc de la vintena edició de la World Conference Cities and Ports, celebrada a Nova York, el president del Port, Santiago J. Castellà, va explicar que, entre les actuacions que es duran a terme en els anys vinents, destaquen la defensa de la biodiversitat, l'aposta per una programació cultural diversa i la col·laboració amb el territori per trobar consensos per resoldre els reptes que té Tarragona com a segona àrea metropolitana del país. “Hem de mirar els ports des d’una perspectiva humana i humanista”, va dir Castellà.