Cooltra llança un servei de repartidors amb moto elèctrica
Les motos elèctriques de la catalana Cooltra han arribat a un altre segment de negoci. EcoScooting ofereix serveis de repartiment a domicili per al comerç de proximitat però només a través de motos elèctriques. Es tracta d’un servei de same-day-delivery (repartiment al mateix dia) que lideren gegants com Amazon o eBay, però també El Corte Inglés. En alguns casos aquestes empreses utilitzen els seus propis recursos logístics, en d’altres en contracten de més petites, start-ups especialitzades com Glovo o Deliveroo.
Aquest és el sector que ataca directament EcoScooting però amb un model diferent. Plataformes com Glovo, que s’inscriuen dins el marc de l’economia col·laborativa, no contracten els repartidors, sinó que són autònoms que es donen d’alta a la plataforma i escullen quins encàrrecs agafen. EcoScooting, en canvi, compta amb una plantilla pròpia, en què els treballadors fan entre 25 i 30 hores a la setmana.
EcoScooting va néixer l’octubre del 2015 amb 300.000 euros de finançament inicial que va posar l’empresa barcelonina Cooltra i un inversor privat alemany, segons explica a l’ARA el director general d’EcoScooting, l’holandès Robain de Jong. Malgrat que té seu a Barcelona, EcoScooting va començar a operar a Madrid el 2015 amb la flota de Cooltra, precisament perquè un dels seus principals clients és a la capital espanyola, on tenen 20 repartidors i 22 motocicletes. Hi tenen 40 clients, com Enrique Tomás, Sandwich&Friends o La Nevera Roja i d’altres que no poden revelar perquè actuen com a marca blanca d’altres empreses. “Els conductors porten diverses jaquetes al bagul depenent de l’empresa per a la qual reparteixen”, explica De Jong.
Expansió del model
El director general d’EcoScooting avança que preveu arribar als 450.000 euros de facturació aquest 2016 i a les 25.000 entregues al mes. “Fa més temps que operem a Madrid, però Barcelona creix més de pressa”, diu De Jong. Per això, en previsió al creixement actual, l’objectiu de cara al 2017 és obrir el servei a ciutats com València, Sevilla i Màlaga i arribar en un parell d’anys a Itàlia i Portugal. En ciutats petites l’empresa té la intenció de franquiciar el model. A més, EcoScooting busca un milió d’euros de finançament abans d’acabar l’any.
