L’accident de Rodalies: més que un ensurt
L’accident d’ahir a l’Estació de França, on un tren de la R2 de Rodalies procedent de Sant Vicenç de Calders va xocar contra el topall final de la via, plou sobre mullat. Ja fa molt de temps que els usuaris pateixen prestacions deficients en les línies de proximitat de Renfe i Adif. Afortunadament, el sinistre no ha provocat morts: el balanç és de 56 ferits, tres dels quals greus. Caldrà esperar als resultats de la investigació, que s’anuncia lenta, per conèixer com s’ha produït i demanar responsabilitats a qui pertoqui. De moment, només sabem que el conductor, de 31 anys i amb 7 d’experiència, no anava ni begut ni drogat. I que alguns dels passatgers van tenir la sensació que al llarg del recorregut les frenades eren brusques. També sabem, d’altra banda, que el tren havia passat una revisió feia pocs dies. Tot plegat no dona gaires pistes. Cal deixar que els Mossos facin la seva feina i cal preocupar-se, en primer lloc, per la salut dels passatgers ferits.
És massa d’hora, doncs, per dirimir les causes d’aquest estrany accident i, per tant, seria imprudent i injust atribuir-lo a les mancances que arrossega la política d’inversions de Foment al nostre sistema ferroviari, però alhora resulta difícil deixar de banda aquesta endèmica realitat. Perquè en el rerefons, com dèiem, i encara que no tingui cap relació directa amb els fets puntuals d’ahir, la situació de les Rodalies de Catalunya és molt preocupant, amb un dèficit d’inversions que fa uns mesos la conselleria de Territori i Sostenibilitat va quantificar en més de 3.000 milions. A més de denunciar aquest greuge, que ve de lluny, el Govern ha reclamant insistentment en els últims anys el traspàs de la gestió, sempre rebent un no com a resposta.
El pla de Rodalies anunciat recentment pel ministeri de Foment fa la sensació de ser un intent de neutralitzar les crítiques recurrents del Govern, uns crítiques que es basen en el malestar enquistat dels usuaris per les incidències i els retards constants i, en algunes línies, calamitosos. Ahir mateix, l’accident va coincidir amb una jornada de vaga a Rodalies convocada per la CGT, sindicat minoritari a Renfe. La Catalunya ciutat necessita des de fa anys actualitzar les seves Rodalies. I la solució no arriba mai. Arriben sempre nous incidents.
