"Evitable", causat per "la desinversió" i "l'espoli fiscal": l'independentisme assenyala l'Estat pel col·lapse de Rodalies

BarcelonaDos accidents de tren de Rodalies, un dels quals amb un mort i una quarantena de ferits, han provocat l'aturada total del servei a Catalunya. I això ha desencadenat un reguitzell de reaccions polítiques, amb l'independentisme carregant amb duresa contra la gestió de l'Estat de les infraestructures ferroviàries. Tant Junts com ERC i la CUP han repetit el llistat de greuges en la manca d'inversions i en el manteniment, mentre el traspàs de Rodalies ha tornat a l'arena com una necessitat. Mentrestant, el Govern ha fet una crida a "reduir els desplaçaments" i s'ha anat reunint al llarg del dia per intentar reprendre el servei tan aviat com es pugui.

Junts ha dit "prou" i ha reclamat des de primera hora la compareixença urgent al Parlament de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i al Congrés la del ministre de Transports, Óscar Puente, per "la crisi de Rodalies, la mala gestió de la crisi ferroviària i el col·lapse de les infraestructures a Catalunya". A mig matí, Paneque i la consellera d'Interior, Núria Parlon, han anunciat que volen comparèixer per iniciativa pròpia –Comuns també ho ha demanat, així com la CUP en el cas de Paneque i els responsables d'Adif, cosa que també ha fet Vox.

Els juntaires parteixen del fet que "un accident sempre hi pot ser, però la probabilitat que es produeixi és molt més alta quan es pateix un servei nefast a Rodalies", segons ha afirmat el portaveu parlamentari, Salvador Vergés, en roda de premsa. De fet, ha apuntat que el Principat és "víctima de dècades de desinversió", "mal servei" i mal manteniment. I que "la dependència de Catalunya amb l’Estat porta a aquesta situació", amb la contribució del dèficit d'inversions i "l'espoli fiscal".

Vergés ha reclamat "responsabilitats" i ha insistit a fer efectiva la dimissió que la cambra catalana ja va demanar a Paneque. Amb un ull posat en el ministre Puente, ha recordat que "presumia que l'AVE aniria a 350 km/h" i "haurà d'anar a 160", arran de la revisió de diversos trams del trajecte Madrid-Barcelona després de l'accident d'Adamuz.

Picabaralla Junts-ERC

Les critiques a l'Estat han suposat, però, el preludi d'una nova batalla entre Junts i ERC: "Demanem un traspàs real de Rodalies, no pas aquest traspàs estafa", ha dit Vergés fent referència a l'acord dels republicans amb els socialistes. Així, ha recordat que Renfe disposa de la majoria d'accions de la nova empresa mixta que pilotarà la Generalitat. Per la seva banda, la secretària general d'ERC, Elisenda Alamany, ha carregat contra la "denúncia" de Junts del mal servei dels trens dient que "estaria bé que la gent deixés només de «denunciar» i fes coses".

En el mateix sentit, el líder republicà, Oriol Junqueras, ha lamentat la "no inversió" de l'Estat i ha reivindicat "la necessitat de país" que tiri endavant el traspàs. "La no inversió, la deixadesa de l'Estat en el servei de Rodalies a Catalunya és el que fa que avui tot el servei s'aturi per por", ha justificat. La portaveu parlamentària, Ester Capella, ha afegit que la Generalitat i Renfe no han posat "els usuaris al centre" per la manca d'informació que hi ha hagut.

Alhora, la CUP ha posat l'accent en el fet que "la precarietat de la infraestructura ferroviària té conseqüències greus per a la seguretat" a causa de "l'infrafinançament i la desinversió" i ha demanat "responsabilitats". El diputat anticapitalista Dani Cornellà ha recalcat que l'accident i el col·lapse eren "evitables" amb la inversió adequada i que "tenen la causa en la manca estructural de manteniment de la xarxa ferroviària per part d'Adif i la nul·la crítica a Adif per part de la consellera Paneque".

D'altra banda, l'oposició també ha denunciat que "ha faltat informació" als passatgers, tal com ha apuntat el portaveu de Comuns al Parlament, David Cid, que també ha lamentat la manca de justificants laborals a les estacions. Per la seva banda, el portaveu de Vox, Joan Garriga, ha afirmat que les 43 morts ferroviàries a l'Estat "són responsabilitat dels socialistes i dels socis separatistes" per la manca d'inversió.

Estem treballant per ampliar aquesta informació