Màxim 800 turistes cada hora al Parc Güell

BARCELONAEls veïns dels barris adjacents mantindran el seu lliure accés al Parc Güell, inclosa la part patrimonial, igual que la comunitat educativa de l'Escola Baldiri Reixac, que és dins del parc. Però la nova regulació impulsada per l'Ajuntament de Barcelona, que es preveu que entri en vigor l'octubre del 2013 -amb quasi un any de retard- implicarà canvis importants per a la resta de visitants. S'establirà una entrada d'entre cinc i deu euros i, a més, es limitarà a 800 per hora el nombre màxim de turistes que podran accedir durant una hora a la part patrimonial. Un cop s'arribi a aquest topall, caldrà esperar.

La solució que ha trobat l'Ajuntament per tirar endavant aquest sistema de pagament i aconseguir deixar-ne exempts tant la resta de ciutadans de Barcelona com totes aquelles persones que hi tinguin interès especial és el club Park Güell. Una acreditació que pot sol·licitar tothom, però que triga set dies a tramitar-se i s'ha de recollir personalment. Amb aquesta identificació, qualsevol podrà retirar la seva entrada al recinte de manera gratuïta i, per tant, es deixa fora tots aquells visitants que passin menys d'una setmana a la ciutat o que no tramitin amb antelació el seu carnet i es dribla, d'aquesta manera, la normativa europea que impedeix discriminar els ciutadans amb el cobrament o la gratuïtat de l'entrada segons el seu lloc de residència. Pagaran turistes i catalans poc previsors. Cada hora es reservaran cent entrades per a les persones que formin part del club i vulguin visitar la part tancada. De manera que, en total, hi podrà haver 900 visitants simultàniament a la zona restringida.

Un cop s'arribi al topall de visitants per hora: 800 turistes i 100 socis del club del parc, es tancarà l'accés fins a l'hora següent. L'objectiu: fer front a la massificació. Els càlculs municipals han constatat que, en moments de pic de visites, hi poden accedir fins a 1.200 persones en un quart d'hora. La xifra total de visitants és de més de nou milions al cap de l'any. I aquí el pes dels barcelonins és ínfim. Representen només un 2,4% del total. Ampliant la mirada, només el 4,3% de les persones que hi accedeixen arriben des d'algun punt de Catalunya. I això deixa una majoria elevadíssima de turistes i justifica, segons la regidora de Gràcia, Maite Fandos, la limitació de places. La regidora rebutja d'arrel l'argument recaptatori i assegura que el que s'ingressi a través de l'empresa municipal B:SM, que gestionarà l'accés, es destinarà al manteniment del parc. Si l'objectiu hagués estat fer caixa, segons Fandos, el cobrament d'entrades hauria començat aquest estiu, quan tècnicament "ja podria estar tot a punt".

Restricció d'autocars

El tancament de la zona patrimonial es farà ja des del mateix carrer Olot -i no des de l'escalinata-, on s'instal·laran dues de les tres taquilles previstes. La tercera serà a l'accés des de la cerretera del Carmel. La restricció de pas es farà amb un sistema de cintes i personal de control -es calcula que es crearan un mínim de 50 llocs de treball- i sense barreres físiques permanents. Les cues se situaran dins del parc per evitar el caos al carrer Olot i les entrades es podran aconseguir tant a la porta com a través de la web del parc i de caixers automàtics a les parades de metro pròximes. Per fer front a les aglomeracions d'autocars, es modificarà la gestió de l'aparcament de la carretera del Carmel, on s'habilitarà un sistema de prereserves. Quan estigui ple, es prohibirà la circulació d'autocars des de la plaça Sanllehy. A més, es desplaça la parada de taxis del carrer Olot i se separen les parades del bus turístic.