Més seguretat viària per als motoristes

BarcelonaTot i que la probabilitat de tenir un accident en moto a Barcelona és un 70% més baixa que fa quinze anys, la sinistralitat en aquest col·lectiu ha incrementat en el darrer any. De les 26 persones que han mort en accidents viaris a la ciutat, 15 han estat motoristes.

Davant aquest situació Barcelona posa en marxa un pla específic per disminuir la sinistralitat de motos i motocicletes. En total són 17 mesures que actuen sobre la prevenció però també sobre la sanció dels conductors.

Entre les actuacions previstes hi ha la formació en seguretat viària i motos a les empreses, cursos específics per a joves d'entre 16 i 18 anys i l'augment del control a les infraccions de motoristes.

El canvi més significatius del nou pla és el de la sol·licitud de modificació de la normativa de la Direcció General de Trànsit la qual permet l'ús d'aquests vehicles de fins a 125 cc amb el permís B després de tenir tres anys d'antiguitat. I és que les dades demostren que el 45% del morts conduïen amb aquest tipus de carnet.

"La gent està prou preparada? Domina prou la moto?", es pregunta el primer tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Barcelona al 21è Fòrum Barcelona de seguretat viària, que assegura que "cal revisar la normativa" vigent des de fa deu anys.

Educar per prevenir

Un dels col·lectius més vulnerables és el dels joves. En aquest sentit, es duen a terme sessions informatives per tal de conscienciar sobre els perills a la carretera. Una d'elles és la campanya Canvi de marxa, una activitat educativa organitzada pel Servei Català de Trànsit i la fundació Mutual de Conductors que recorre el territori català amb testimonis directes d'accidents.

Un bomber, un policia de la Guàrdia Urbana, un professional del SEM, una víctima i un familiar d'una víctima són els protagonistes de l'acte els quals, a través de les seves vivències personals, transmeten un missatge molt potent de prudència i seny al volant.