Més d'un milió d'afectats i 90.000 minuts perduts: els retards a Rodalies fins al juny
La xarxa ha registrat gairebé una alteració severa al dia durant la primera meitat d'aquest any
Els retards als trens de Rodalies formen part, tristament, del dia a dia de molts catalans que fan servir el transport públic per anar a treballar. La falta d'inversió històrica a les línies, sumada als efectes de les obres que ara s'estan duent a terme simultàniament a molts punts del territori per posar al dia la xarxa, han fet que aquest 2025 la quantitat d'incidències destacades a la xarxa de Rodalies s'hagi convertit en un maldecap constant per als viatgers i també en un motiu d'enfrontament polític.
Ara, però, aquest cúmul d'incidències s'ha plasmat en xifres: en els primers sis mesos de l'any, les incidències "destacades" de Rodalies han causat 1.500 hores de retards, és a dir 90.013 minuts de demora acumulada en la circulació de trens. Segons les dades fetes públiques en una resposta parlamentària de Territori a una pregunta d'ERC i recollides per l'ACN, fins a 1.155.230 viatgers s'han vist afectats per alteracions del servei dels trens de les línies de Rodalies de Barcelona i dels regionals arreu del país que opera Renfe. De fet, es calcula que en el primer semestre de l'any hi ha hagut un total de 175 alteracions severes al servei, pràcticament una cada dia.
La línia que ha acumulat més problemes ha estat l'R15 que circula des de Barcelona fins a Riba-roja d'Ebre, passant per Tarragona i Reus. Aquesta línia ha registrat incidències sis de cada deu dies i alguns dies n'ha acumulat més d'una. També s'han vist especialment afectades per incidències les línies R14 i R16.
6.000 trens amb incidències
En total entre l'1 de gener i el 30 de juny s'han registrat incidències en 115 dies diferents, és a dir, dos de cada tres dies hi ha hagut algun problema "destacat" en la circulació dels trens a Catalunya. El mes més complicat a la xarxa de Rodalies va ser el febrer, en què es van registrar incidències destacades pràcticament cada dia (en 23 de les 28 jornades del mes). En canvi, el dia amb més viatgers afectats va ser el 28 d'abril, el dia de l'apagada general. Durant aquella jornada va haver-hi 258.420 viatgers i 945 trens afectats. Els retards totals van ser de 45 hores en un dia i mig.
En el recompte fet públic en seu parlamentària també s'ha calculat que en els primers sis mesos del 2025 hi ha hagut gairebé 6.000 combois (5.779) que han patit alguna incidència. Si ens centrem en les línies de Rodalies de Barcelona –R1, R2, R3, R4, R7 i R8– són les més perjudicades, ja que també són les que utilitzen més passatgers. Aquestes sis línies han acumulat el 60% dels viatgers afectats per retards amb un total de 704.492 passatgers perjudicats.
Pel que fa a les avaries, les línies regionals han estat les més afectades. En aquest sentit, les línies R11, R13, R14, R15, R16 i R17 han viscut el 82% de les avaries registrades.
