Puente trasllada indefinidament a Barcelona el seu número dos per la crisi de Rodalies

BarcelonaCoincidint amb un nou dia de desori al servei de Rodalies, el secretari d'estat José Antonio Santano ha anunciat que es traslladarà a Barcelona per pilotar personalment la gestió dels problemes ferroviaris a Catalunya i garantir la recuperació del servei com més aviat millor. Santano arriba aquest dilluns sense bitllet de tornada, amb la intenció d'estar-se a la capital catalana fins que el servei es recuperi amb normalitat, segons fonts del ministeri de Transports, que subratllen que aquesta proximitat ha de facilitar també la interlocució directa amb la Generalitat. El despatx de Santano s'ubicarà a la Delegació del govern espanyol a Catalunya, el mateix lloc on el 2007 el seu antecessor, Víctor Morlán, ja es va instal·lar, en vigílies de l'arribada de l'AVE a Barcelona, i amb una altra crisi de Rodalies desfermada.

L'anunci, pactat amb la Generalitat, ha arribat pocs minuts després que la consellera de Transports, Sílvia Paneque, exigís que el número dos del ministre Óscar Puente s'instal·lés a Catalunya per resoldre el desori de Rodalies. Tot i ser el titular del servei, la Generalitat ha demostrat en les últimes setmanes que no el controla, perquè els operadors, Renfe i Adif, han actuat sovint al marge de les indicacions de la conselleria de Territori. El govern de Salvador Illa —que segueix convalescent— ja es va plantar la setmana passada i va exigir destitucions —van arribar les del director operatiu de Rodalies i del director d'operacions d'Adif— i ara és qui ha reclamat la presència de Santano sobre el terreny.

La gota que ha fet vessar el vas ha estat l'últim episodi de descoordinació entre l'operadora i l'executiu català: si la setmana passada la consellera de Territori i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, anunciava que aquest dilluns es recuperaria la "normalitat", ja sense talls al servei, la realitat va desmentir novament les paraules de la màxima responsable del ram a Catalunya. En roda de premsa aquest dimarts, Paneque ha dit que van fer un "vot de confiança" a Renfe, Adif i el ministeri de Transports quan van donar aquesta informació, però que el desgavell no pot allargar-se sine die. "No es pot permetre aquesta situació més temps", ha clamat la consellera.

De moment, la presència de Santano a Catalunya serà suficient per complir les exigències de la Generalitat a curt termini. Paneque ha excusat la presència del ministre, Óscar Puente, argumentant que té "compromisos" a Madrid, amb compareixences per donar explicacions sobre l'accident a Adamuz.

Mentrestant, aquest dimarts el Govern ha donat llum verda a la contractació d'emergència de 230 autobusos per reforçar el transport interurbà per carretera –amb un cost de 4.147.088 euros– i minimitzar l’impacte sobre els desplaçaments. També ha obert un expedient a Adif per la fallada del software en el control del trànsit que la setmana passada va provocar l'aturada del servei, cosa que ha tornat a passar aquest dimarts (ja va obrir un altre expedient a Renfe la setmana passada).

"Un estat lamentable"

Tot i elevar el to, Paneque ha volgut mostrar-se conscient de les circumstàncies que, a parer seu, dificulten la represa del servei. Ha mencionat "l'estat d'ànim dels maquinistes" després dels accidents a Gelida i Adamuz, però també el mal estat de les infraestructures com a resultat de dècades de desinversió, que l'executiu català ha assenyalat com a causa primera de les disfuncions ferroviàries des de l'inici de la crisi. "Ens hem trobat Rodalies en un estat lamentable, molt pitjor del que hauríem imaginat", ha dit Paneque. L'executiu català manté que treballa amb els grups parlamentaris, amb la societat civil i amb el sector ferroviari per impulsar el "pacte de país" que el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, va oferir a l'oposició al Parlament.

Més enllà de la picabaralla política, ¿hi ha alguna data per restablir la normalitat del servei? La Generalitat ja no en posa i es limita a reclamar que s'accelerin les obres per solucionar els punts crítics a la xarxa. "Quan se’ns vagi informant amb certesa de les obertures, les anirem comunicant. El que hem demanat i exigit a Renfe, ministeri i Adif és que la represa sigui tan aviat com sigui possible amb els criteris de seguretat que volem", ha recalcat Paneque, que ja ni tan sols ha parlat de "normalitat" al servei.

Després que la setmana passada tots els partits menys Comuns li demanessin la dimissió, la consellera ha dit que s'està deixant la pell "dia i nit" per reconduir la crisi i ha descartat deixar alguna de les altres carpetes que pengen de la seva conselleria, com l'habitatge, per poder-se centrar en els trens. En la mateixa línia que ERC, ha defensat accelerar el traspàs per millorar el servei, ara que el conseller delegat de l'empresa mixta, Òscar Playà, també liderarà la gestió de Renfe a Catalunya. "S'han fet evidents moltes coses aquests dies, i una és que el traspàs és del tot necessari", ha dit Paneque. Es manté el compromís d'assumir la gestió de l'R1 enguany.