Magneti Marelli vol tancar la seva planta a Santpedor i acomiadar 52 empleats

BarcelonaL'empresa de components per al sector de l'automoció Magneti Marelli ha informat els seus treballadors que obrirà un expedient de regulació d'ocupació (ERO) per acomiadar 52 empleats i tancar la seva fàbrica a Santpedor (Bages), segons han explicat aquest dimarts representants sindicals. La direcció de la companyia va comunicar la setmana passada al comitè d'empresa de la planta la seva intenció de cessar l'activitat d'aquestes instal·lacions i fer fora la plantilla, i va adduir pèrdues econòmiques i una baixada de la producció, segons ha informat CCOO en un comunicat.

Per la seva banda, fonts del departament de Treball han explicat a Efe que no tenen constància que l'empresa hagi registrat l'ERO per ara. Des de CCOO exigeixen a l'empresa que retiri l'ERO i s'assegui a negociar amb ells per buscar alternatives que permetin la continuïtat de la fàbrica. A més, el sindicat ha rebutjat les causes que al·lega la companyia perquè "no responen a raons objectives, sinó a una decisió estratègica global del grup". CCOO també ha instat l'administració catalana a intercedir davant la multinacional "en defensa del teixit industrial i de l'ocupació a Catalunya i, especialment, a la comarca del Bages, per la incidència que suposaria aquest tancament".

Magneti Marelli té dues plantes més a Catalunya, una a Barberà del Vallès (Vallès Occidental) i una altra a Llinars del Vallès (Vallès Oriental). El 2023 la companyia i els representants sindicals de la fàbrica de Barberà del Vallès ja van arribar a un acord per aplicar un expedient de regulació d'ocupació temporal (ERTO) que afectava tota la plantilla d'aquesta planta i que comportava el cessament de la producció durant setanta dies a causa del descens de la productivitat.

Precisament, la matriu de Marelli es troba enmig d'un procés de reestructuració global que ha acabat afectant aquesta fàbrica catalana. La companyia és propietat del fons dels Estats Units KKR i el juny passat es va acollir a la llei de bancarrotes d'aquest país per aconseguir reestructurar el seu deute mentre manté l'activitat. Al darrere d'aquestes dificultats també hi ha la crisi que viu el sector de l'automoció. La planta de Santpedor es dedica a fabricar tubs d'escapament, un component que pateix de ple el gir de la indústria cap al vehicle elèctric.